Ma 205 GR 1.3l AM 86

Celles qui correspondent Ă  l'origine.

Ma 205 GR 1.3l AM 86

Messagede todd37 » Mer 11 Juil 2012 20:37

Alors voila je présente ma nouvelle 205 que j'ai acheté le 7 Mars 2012. C'est une 205 GR 1.3l boite 5 de 1986, 3eme main en me comptant :) . La carrosserie etait en très bon état, juste quelques rayures et un bon coup de polish a passer mais aucuns enfoncements au moment de l'achat. Elle était en vente car la biellette de sélection de vitesse etait HS et soit disant introuvable d’après le mécano de l'ancienne propriétaire :no: .

L’intérieur est aussi en très bon etat a part les deux grilles de HP (changés par des grises provisoirement mais Di3do m'en a récupéré 8) ) et le siège conducteur qui avait une couture HS au haut (recousu proprement depuis). Coté moteur il marche très bien, il a été entretenue comme il fallait, la vidange a tout juste 3 000kms. Le lendemain j'ai donc attaqué la remise en état intérieur et extérieur qui a duré plusieurs WE :D .

Apres tout ça je me suis attelé a la mécanique afin de la passer au contrôle technique. Suite a ça je l'ai emmené au CT, qui est pour ainsi dire vierge :Yahoo!: , juste encore le défaut d’étanchéité moteur et une ampoule de plaque qui a grillé en y allant 8) .

A l'heure actuelle elle a pris du repos apres avoir roulé tous les jours jusque début juin :wink: . Elle m'a posé quelques soucis de carbu et d'allumage mais qui sont réglés aujourd'hui :) .

Enfin bon, tout ça pour un prix d'achat de 150€ et un revenue final de 550€, j'ai pas trop a me plaindre :D .

Question réparations :

Celles faites avant l'achat :

- Pneus arrière Michelin
- vidange récente
- maître cylindre de frein suite a une contre visite au CT 9 mois avant l'achat
- essuie glaces

Celles que j'ai faite ensuite :

- silencieux arriere
- purge de LDR avec gros nettoyage du bocal
- carburateur ( par un d'occasion venant d'une GR de 1984 avec 40 000kms :D )
- bougies
- biellette de sélection de vitesse
- commodo de phares
- plaquettes de freins avant

Maintenant place aux photos.

Le jour de l'achat :

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Le lendemain, où la remise en état a commencé :

les sieges avants :

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la banquette arriere :

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le poste de conduite du bolide :lol: :

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le compteur d'origine :

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le siege conducteur déchiré :( :

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Le poste d'origine :mrgreen: :

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La carosserie avant le coup de polish :gene: :

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Pendant :rirejaune: :

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Une fois polishé et tous les plastiques traités 8) :

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Mon nouvel autoradio :

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Ensuite j'ai changé le bouchon d'origine pas de la bonne couleur apr un accessoire qui ferme a clé :

avant:

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apres :) :

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De loin (pas top la photo :dsl: )

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Et enfin, les photos du moteur

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Une fois la remise en Ă©tat finie le 10 Mars 2012 :

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La voila le 26 Mai 2012 1 000 kms après l'achat 8) :

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Le siège conducteur une fois recousu, ça fait vraiment plus propre :) :

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J’espère que ma présentation est assez complète :)
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Re: Ma 205 GR 1.3l AM 86

Messagede atschoum88 (JĂ©rĂ©mie) » Jeu 12 Juil 2012 11:41

faut pas non plus nous rendre une copie du bac... :D

Très propre en tout cas. Elle a bien rajeuni avec le coup de polish, et bravé à la couturière pour le siège (ou le couturier...).
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Re: Ma 205 GR 1.3l AM 86

Messagede Julien » Jeu 12 Juil 2012 22:55

ça c'est de la présentation!

félicitation!

A bientĂ´t.
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Re: Ma 205 GR 1.3l AM 86

Messagede LaĂŻo » Jeu 12 Juil 2012 23:05

J' avais la même , mais en Rouge Vallelunga, et tableau de bord gris: Que du bonheur ! D'une fiabilité exemplaire, peu de frais d' entretien ( grâce à la chaîne de distribution), consommation faible, etc...

Je l' ai vendue à 256 000 km, et celui qui me l' a rachetée lui a fait prendre sa retraite à près de 300 000 km !!! Autant te dire que tu as encore de la marge !! :)
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Re: Ma 205 GR 1.3l AM 86

Messagede todd37 » Sam 14 Juil 2012 13:51

J’espère pouvoir l'emmener loin sans trop de frais :D

Sinon le polish n'a tenu que 2 mois, j'ai du recommencer la semaine dernière :( , mais a partir de la semaine prochaine elle va dormir a l'abri donc elle sera protégé de la pluie et il durera longtemps après le lustrage 8)
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