[LipFlip] GTI 1.6 de 86 - En mode "usage quotidien"

Celles qui ne correspondent pas entièrement à l'origine (ajout d'options), et les restaurations.

[LipFlip] GTI 1.6 de 86 - En mode "usage quotidien"

Messagede Lip'Flip » Lun 20 Déc 2010 16:09

Intro:
Salut!
Je vous présente ici ma fidèle 205, une petite GTi 1.6 de mars 86,
donc l'une des toute première 115.
Je l'ai depuis juin 2008, mais ne roule avec depuis décembre de
cette même année. Cela fait donc deux ans que m'en sert en voiture
de tous les jours, et elle prit pas loin de 60 000km depuis!
Ce n'est pas ma première, cette dernière prend la suite d'une
Roland Garros de 92 et d'une GT de 86, pour ce qui est des petites lionnes.


Caractéristiques:

Année : 1986
Couleur : gris graphite
Moteur : XU5JA - 1580cc - 115ch
Type Mine : 741C66 1
Kilométrage Actuel: 210 000 km
Options d'origine : VE, VC , TO


Photos:
Pour conclure ce premier post, voici une petite série de photo.

La voila telle que je l'ai récupéré:
Image

Et telle qu'elle était quand je suis repartit avec, sur la côte d'Opale:
Image

Après une première grosse série de travaux pour...
Image

...pouvoir lui faire reprendre la route...
Image

...Et passer son contrôle le 1er décembre 2008:
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On suivit les premières neiges de sa secondes vie,..
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...La première balade sur la neige,..
Image

...Et en fin de balade, la neige de dessus à fini dessous:
Image

Pour l'été 2009, elle est retourné sur la côte d'Opale,..
Image

...Avant de poser ces roues une semaine dans le sud, dans le Var pour être précis,
ici devant l'entré du circuit Paul Ricard:
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Et une dernière vue sous la neige encore une fois,
avec la cathédrale de Chartres en font, en janvier 2010:
Image
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Re: [LipFlip] GTI 1.6 de 86 - En mode "usage quotidien"

Messagede Lip'Flip » Lun 20 Déc 2010 16:15

L' histoire:
Cette 205 a fait ces premiers tours de roue dans le Pas-De-Calais (62)
en mars 1986, le 27 pour être exacte. Elle est toujours restée au main
de la même personne, du moins sur le papier. En effet, en 2002,
son propriétaire pense à s'en séparer, mais elle échoue simplement
chez un de ces ami, sans que la carte grise change de nom.

Et elle restera au font d'un hangar comme ça, et ne roulera que
très peut, juste un petit tour de temps à autre et un démarrage de
temps à autre. Elle ne vie pas de contrôleur technique depuis
non plus, et fatalement elle fini par ne plus être en règle.

En cette fin d'année 2007, un bon ami, mécano de métier,
cherchait des épaves de GTI pour pièces pour restaurer ça trouvaille,
une 1.6 et une autre, tuning qui allais devenir ça base pour ce défouler
sur circuit. Entre temps il trouva ce qu'il lui fallait, mais on lui proposa
la GTI en question ici, pour pièce et donné pour rien! Pour ce débarrasser,
ni plus ni moins!!!

En effet, ça carte grise, pendant tout ce temps, à été égaré! Mon pote
ce dis que c'est toujours bon à prendre, et dis oui pour la prendre!
Ils ce mette alors d'accord pour un prix de 0€ et prévois de venir la prendre
sous peut avec le plateau du patron.

Encore un peut de temps passe, la 205 n'est toujours pas récupéré. Entre temps,
mon pote à écrasé sa 1.6, et a trouvé une 1.9, plus une caisse vide.
Re-contacte avec le garc à la GTI. Il a retrouvé la carte-grise! Mais il
compte toujours s'en défaire, et pour le même prix! Par manque de place,
mais ne voulais pas passé à cotée d'une telle occasion, c'est la que
j'interviens dans l'histoire, me sachant amateur de 205,donc il me la propose! :rirejaune:

Pas la peine de vous cacher que je ne dis pas non. Contact pris avec le proprio,
le vrai, pas de problème pour les papiers..
Reste qu'elle ce trouve dans le pas de Calais, et moi dans l'allier :shock:
600km tout de même. Les papiers ce font donc à distance et via courriers.
Ça y est, elle va être à moi! 8):
Reste à aller la chercher.... X|

Petit détails au passage, elle a subit quelques modifications, comme
des jantes 1.9 et cligno blanc, et d'autres moins avouables :oops:

Premières photos:
Comme le titre le laisse entendre, voila les premières photos que j'ai reçu,
avant d'aller la récupérer:

Image

Image

Image

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Re: [LipFlip] GTI 1.6 de 86 - En mode "usage quotidien"

Messagede Julien » Lun 20 Déc 2010 19:05

Belle présentation!!
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Re: [LipFlip] GTI 1.6 de 86 - En mode "usage quotidien"

Messagede greg205xs (Gregory) » Lun 20 Déc 2010 19:43

+1 très belle présentation :)

Vivement la suite ;)
205 num 1 205 GTI de 1989 - 196000kms
205 num 2 205 Dturbo de 1991 - 288000kms
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Re: [LipFlip] GTI 1.6 de 86 - En mode "usage quotidien"

Messagede pat76 (Patrick) » Lun 20 Déc 2010 20:03

bon résumé!! topic à suivre.. :)
Pas de lien 205 GRD de 1992 - 373100kms
205 GRD 27/03/92 375000kms
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Re: [LipFlip] GTI 1.6 de 86 - En mode "usage quotidien"

Messagede Taillo (Florian) » Lun 20 Déc 2010 20:05

Super topic ! on va surveiller tout ça !
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Re: [LipFlip] GTI 1.6 de 86 - En mode "usage quotidien"

Messagede dami (Damien) » Mar 21 Déc 2010 19:54

J'ai pris beaucoup de plaisir a lire ta présentation, bravo ! ;)
Bravo pour cette remise en état, surtout vu le prix d'achat, ça valait plus que le coup !
Vivement la suite, tu bosse bien.
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Re: [LipFlip] GTI 1.6 de 86 - En mode "usage quotidien"

Messagede Lip'Flip » Mar 21 Déc 2010 23:57

Merci à vous :wink:

La suite de l'histoire est en (ré)écriture.
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Re: [LipFlip] GTI 1.6 de 86 - En mode "usage quotidien"

Messagede Julien » Mer 22 Déc 2010 00:00

vivement :)

Je me ferais bien une petite 1.6
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Re: [LipFlip] GTI 1.6 de 86 - En mode "usage quotidien"

Messagede Lip'Flip » Mer 22 Déc 2010 00:06

Comme dit plus haut, elle ce trouvai assez loin de chez moi.

Il n'était pas question de monter en voiture. Et oui, que faire de
titine n°1 si je redescend avec titine n°2...
Il me fallait donc y aller en train. C'est pas cher, il n'y a pas de
fatigue au volant, ni de risque de ce faire sauter le moindre point.
Bref, dans ce cas, c'était le meilleur moyen. La décision était prise,
je fila me chercher mon billet:

Image

Le départ était pour le lendemain, un vendredi... 13! :suspect:

Enfiiin bref, j'étais partit pour la côte du Pas-De-Calais, pour une
semaine de mécanique! Une semaine pour remettre la titine en état
pour faire 600km d'elle même, et aussi pour passé son CT, en retard
depuis juin 2003, rien que ça! :0

Pour cela, il y avait déjà eu une liste de pièces de commandées et expédiées sur place:
Courroie de distribution - 21,01 €
Pompe à eau - 35,98 €
Courroie trapézoïdale à nervures - 5,72 €
Jeu de fils d'allumage - 29,78 €
Bougie d'allumage x4 - 7,36 €
Filtre à huile - 5,06 €
Filtre à air - 8,97 €
Support, échappement x3 - 4,74 €

Pour les fluides et autres pièces, ça restait à gérer sur place.
Il y avait aussi une autre 1.6, qui avait perdu environ 15cm en longueur,
pour les dons d'organes. Et à la fin de cette semaine là, il était prévu de
repartir à deux voiture, moi dans la 205 GTi et mon pote avec ça 306,
ce qui n'était pas gagné!

Comment c'est finalement déroulé ce sauvetage?
La semaine a t'elle été assez longue pour arriver à nos fins?
La suite dans les prochains post :D
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